Interessen for å ta båtførerbevis har vært så laber at Sjøfartsdirektoratet nå krever at det tas.
Nå vil de nå fram til de aktuelle kandidater - folk født etter 1. januar 1980.
Fra 1. mai 2010 vil det for denne målgruppen være ulovlig å føre fritidsbåt med lengde over åtte meter eller båt med motor med effekt mer enn 25 hestekrefter, uten gyldig båtførerbevis.
Sjøfartsdirektoratet har beregnet at rundt 100.000 personer må ta båtførerbeviset de nærmeste ukene hvis de lovlig skal føre fritidsbåt med de vitale mål og motorkraft til sommeren.
Nå i helgen arrangeres den årlige båtmessen Sjøen for alle på Lillestrøm. Her er direktoratet til stede med informasjonsmateriell som ledd i kampanjen.
– Men vi vil også annonsere og sende informasjon ut til ungdoms- og videregående skoler. Det er først og fremst der vi finner målgruppene, sier direktør Bjørn Reppe i avdeling for sjøvett og fritidsfartøy til NTB.
For å føre båter over åtte meter og med motoreffekt mer enn 25 HK, må båtføreren være fylt 16 år.
– Også 14-åringer kan ta prøven, men de vil ikke kunne føre båten før de har fylt 16. Men de har full anledning til å ta prøven og dermed sikre seg tillatelsen på forhånd, oppmuntrer Reppe.
Kirkenesfirmaet Norsk Test AS vant anbudet om å administrere prøvene og utstede bevis. De har over 300 teststeder rundt om i hele landet, og vil legge ut fyldig informasjon på nettstedet norsktest.no.
Hos Norsk Test får NTB opplyst at det nå begynner å haste, hvis du vil sikre deg båtførerbevis innen sommeren. Enkelte steder er det venteliste. Særlig langs kysten av Oslofjorden er pågangen stor.
Siden selskapet overtok ansvaret for fritidsbåtregisteret i 2007 har det vært avviklet 15.-18.000 båtførerprøver årlig. Det har ikke vært noe ekstra påtrykk det siste året, til tross for det nye kravet om obligatorisk båtførerbevis.
Den lovpålagte prøven koster 575 kroner. Det inkluderer produksjon og utsending av plastbeviset. I tillegg må en regne med noen hundrelapper til nødvendig litteratur.
Bjørn Reppe understreker at krav om båtførerbevis ikke innebærer krav også til forutgående kurs. Den enkelte kan selv velge om han eller hun vil lese seg inn eller ta et kurs.
– Det fins mange tilbud om kurs, og for mange vil nok dette være nyttig, selv om det koster noen kroner. Det kan også være fornuftig for folk som ikke er lovpålagt å ta båtførerbevis, mener Reppe, som også henviser interesserte til Sjøfartsdirektoratets egne nettsider om sjøvett og fritidsfartøy. (ANB-NTB)
